ในการผลิตรถยนต์ โพลียูรีเทนอีลาสโตเมอร์ส่วนใหญ่จะใช้เป็นโครงสร้างหลัก เช่น บัฟเฟอร์บล็อกดูดซับแรงกระแทกเนื่องจากวัสดุโพลียูรีเทนยืดหยุ่นมีคุณสมบัติรองรับแรงกระแทกได้ดี จึงใช้ร่วมกับอุปกรณ์สปริงแรงสูงที่แชสซีของรถยนต์เพื่อปรับปรุงบัฟเฟอร์บล็อกที่ดูดซับแรงกระแทกได้เอฟเฟกต์นี้ยังช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับรถได้อีกด้วยรถยนต์ส่วนใหญ่ใช้วัสดุและเทคโนโลยีดังกล่าวส่วนถุงลมนิรภัยยังทำจากวัสดุโพลียูรีเทนที่มีความยืดหยุ่นสูง เนื่องจากโครงสร้างนี้เป็นปราการด่านสุดท้ายที่จะปกป้องผู้ขับขี่และมีบทบาทสำคัญจำเป็นที่ความแข็งแรงและความยืดหยุ่นของถุงลมนิรภัยต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง และโพลียูรีเทนยืดหยุ่นคือตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด และวัสดุโพลียูรีเทนค่อนข้างเบา ถุงลมนิรภัยส่วนใหญ่มีน้ำหนักเพียง 200 กรัมเท่านั้น

ยางรถยนต์เป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้ในรถยนต์อายุการใช้งานของยางล้อธรรมดานั้นค่อนข้างสั้น และไม่สามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่แข็งแรง และยังส่งผลเสียต่อสุขภาพของมนุษย์อีกด้วย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกวัสดุที่ดีกว่า และวัสดุโพลียูรีเทนก็สามารถตอบสนองความต้องการเหล่านี้ได้เช่นกัน มีลักษณะของการลงทุนน้อยและมีขั้นตอนค่อนข้างง่ายการทนความร้อนของยางโพลียูรีเทนนั้นอยู่ในระดับปานกลางระหว่างการเบรกกะทันหัน ซึ่งเป็นสาเหตุของการใช้งานที่ค่อนข้างจำกัดในการใช้งานเฉพาะโดยทั่วไป ยางโพลียูรีเทนเป็นกระบวนการหล่อยาง ซึ่งจะทำให้ยางสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการที่แตกต่างกันได้ ดังนั้นยางจะไม่สร้างมลพิษและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากฉันหวังว่าในอนาคต ปัญหาของยางโพลียูรีเทนที่ไม่ทนต่ออุณหภูมิสูงจะสามารถแก้ไขได้ และสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายได้ดีขึ้น
ประกาศ: เนื้อหาบางส่วนมาจากอินเทอร์เน็ต และมีการระบุแหล่งที่มาแล้วใช้เพื่อแสดงข้อเท็จจริงหรือความคิดเห็นที่ระบุไว้ในบทความนี้เท่านั้นมีไว้เพื่อการสื่อสารและการเรียนรู้เท่านั้น และไม่ใช่เพื่อวัตถุประสงค์ทางการค้าอื่น ๆ หากมีการละเมิดใด ๆ โปรดติดต่อเราเพื่อลบทันที